KOVE 800X GT
TIPO
Adventure TouringCILINDRADA
799 c.c.AÑO
2026CARNET
A2 | A7.999 €*
Lista para dominar el asflato. Touring deportivo con la combinación óptima de ligereza, confort y eficiencia en cada kilómetro. Ingeniería asfáltica optimizada para rendir en cualquier escenario.
Control de tracción. (TCS) BOSCH desconectable y de alta sensibilidad.
Suspensión KYB de alto rendimiento con horquilla invertida delantera y monoamortiguador piggyback trasero, ambos multirregulables en precarga, compresión y extensión. Con 210 mm de recorrido en ambos ejes, ofrece un equilibrio preciso entre absorción, control y confort en cualquier ritmo de conducción.
Sensor de presión y temperatura de neumáticos. Indicador de temperatura y presión de neumáticos (TPMS).
Instrumentación TFT. De 7``, cuenta con distintos modos de visualización y en formato vertical para una excelente visualización.
Acelerador electrónico. Con sistema ride‑by‑wire.
Conectividad móvil. Conectividad opcional para navegación, notificaciones y llamadas.
Iluminación Full LED con sistema LDR (Light Duty Running) que ajusta automáticamente la intensidad de la luz según las condiciones ambientales.
Llantas tubeless de radios. Las llantas de radios Akron tubeless proporcionan una mayor resistencia estructural y un rendimiento consistente en diferentes superficies
Control de crucero operativo entre 40 y 130 km/h.
Puños calefactables.
Quickshifter. Bidireccional para cambios más precisos.
Modos de conducción. 5 modos: SPORT | ECO | RAIN | OFF-ROAD | PERSONALIZABLE
Depósito de gran capacidad. El depósito de 22 L garantiza una autonomía superior, permitiendo cubrir grandes distancias con menos paradas y optimizando la eficiencia en rutas prolongadas.
Neumáticos CST Ride Ambro A3, diseñados para ofrecer un equilibrio preciso entre agarre, estabilidad y versatilidad.
Asientos calefactables.
Defensas anticaídas.
Motor bicilíndrico. La KOVE 800X GT equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, con calado a 270º, 4 tiempos, 8 válvulas y doble árbol de levas DOHC, asociado a un sistema de refrigeración líquida que asegura un rendimiento constante en cualquier condición. Entrega 69,5 kW (94,5 CV) a 9.000 rpm y un par máximo de 79 Nm a 7.500 rpm, ofreciendo una respuesta contundente y lineal, pensada para un touring de altas prestaciones.
ABS Bosch. Sistema de frenada de alto control equipado con ABS BOSCH Cornering, que optimiza la estabilidad incluso en inclinación. En el eje delantero monta dos discos lobulados con pinzas axiales Taisko de doble pistón, ofreciendo una respuesta consistente y progresiva. En la parte trasera, un disco lobulado con pinza Taisko de un pistón garantiza un control preciso en frenadas de apoyo. Un conjunto diseñado para maximizar la seguridad, la gestión de la potencia y la confianza del piloto en todo momento.
Cubrecárter. Para una protección óptima del motor y otros componentes esenciales contra golpes, piedras y escombros.
FINANCIACIÓN Y ASESORAMIENTO
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*Gastos de matriculación: 200€ en todas las marcas y modelos de motocicletas. 100€ en todas las marcas y modelos de ciclomotores.
*Gastos de montaje y residuos: 50€ en todas las marcas y modelos.
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